СодержаниеВведение 3
1 Теоретический анализ опыта создания методологии стратегического развития предприятия 4
1.1 Теоретические аспекты проблемы стратегического развития 4
1.2. Анализ возможностей применения теории стратегического развития на примере общественной организации "ЧООО ВОА" 16
2 Стратегический анализ возможностей и ресурсов развития предприятия "ЧООО ВОА" 27
2.1 Анализ состава и структуры баланса Общества 27
2.2 Анализ финансовой устойчивости предприятия 32
2.3 Анализ ликвидности и платежеспособности предприятия 40
2.4 Оценка деловой активности предприятия 41
2.5 Оценка рентабельности 44
3. Стратегическое планирование управления эффективностью предприятия "ЧОООО ВОА". Оценка эффективности пассажирских перевозок на маршруте 47
3.1 Возможности предприятия и концепция бизнеса 47
3.2. План производства 48
3.3. Финансовый план и стратегия финансирования 57
Заключение 64
Литература 65ВведениеИнновационная деятельность предприятия есть система мероприятий по использованию научного, научно-технического и интеллектуального потенциала с целью получения нового иль улучшенного продукта либо услуги, нового способа их производства для удовлетворения как индивидуального спроса, так и потребностей общества в новшествах в целом. От новшества как результата научной и научно технической деятельности до нововведения как общественного признания новых технологий, товаров, видов услуг, новых методов и т.п. осуществляется процесс с затратами времени и ресурсов. Рынок чистой конкуренции выступает в этом процессе с двойственных позиций, которые представляют собой единство и борьбу противоположностей. При всем разнообразии форм участия организаций на рынке новшеств определяющим условием является объем инвестиций как в сферу научной и научно-технической деятельности, так и в процесс преобразования новшеств в нововведения.
Целесообразность выбора способа и варианта технико-технологического обновления зависит от конкретной ситуации, характера нововведения, его соответствия профилю, ресурсному и научно-техническому потенциалу предприятия, требованиям рынка, стадиям жизненного цикла техники и технологии, особенностям отраслевой принадлежности. Переход на выпуск новых систем и новых поколений продукции возможен лишь на основе новых технологий. Специальные методы адаптации организации, управления и маркетинга в этом случае необходимы. В данной работе мы рассмотрим основные этапы разработки стратегии инновационного развития предприятия.
На сегодняшний день проблемы, связанные с использованием в предпринимательской деятельности, да и в нашей повседневной жизни автомобильного транспорта многообразны, а помощь в их решении дает очень значимый социальный эффект.
ЧОООО ВОА - Челябинское Областное Отделение Общественной организации Всероссийское Общество Автомобилистов - было создано в 1974 году для совместного решения путем объединения усилий его членов задач по безопасному использованию, содержанию, эксплуатации автотранспортных средств, а также защите прав и законных интересов автовладельцев.
Однако экономические реалии в наше стремительно развивающееся время таковы, что решать эти задачи необходимо в жестких условиях, когда средства для их решения надо получать от предоставления различных услуг на конкурентных рынках. И выжить в таких условиях порой бывает нелегко.
Общество обладает значительным потенциалом и многими преимуществами перед другими организациями, что может позволить осуществлять успешную коммерческую и основную деятельность. Это и наличие хорошей материальной базы, и многолетний опыт работы в сфере обслуживания автотранспорта, соответствующего требованиям безопасности его использования, и квалифицированные кадры, и активное сотрудничество со страховыми компаниями, государственными органами, международными организациями, и многие другие. Однако Общество испытывает острый недостаток средств для решения стоящих перед ним задач.
В этих условиях тема проекта "Анализ деятельности и оценка перспектив развития предприятия ЧОООО ВОА" является актуальной, отвечающей насущным задачам решения социально-экономических проблем с использованием автомобильного транспорта.
Цель управленческого проектирования состоит в анализе финансово-хозяйственной деятельности ЧОООО ВОА и оценке перспектив его развития с учетом такого направления улучшения его финансового состояния, как организация в г. Челябинске пассажирских перевозок маршрутными такси на маршруте № 87мт "Автоцентр - Цирк - Автоцентр".
Достижение поставленной цели потребовало решения следующих задач:
- общей характеристики состояния ЧОООО ВОА;
- анализа наиболее важных аспектов финансово-хозяйственной деятельности;
- определения сильных и слабых сторон предприятия, прогнозирования потенциальных угроз, анализа стратегических и тактических возможностей предприятия, разработки мероприятий по "нейтрализации" угроз, минимизации слабых сторон, укрепление сильных сторон предприятия и расширения возможностей;
- оценки эффективности пассажирских перевозок на маршруте № 87мт "Автоцентр - Цирк - Автоцентр".
Сформулированная цель и перечисленные задачи определили содержание настоящего проекта.
Целью данной работы является разработка стратегии развития на примере конкретного предприятия.
Предметом исследования в данной работе является процесс разработки стратегии развития предприятия.
Объектом исследования в данной работе является общественная организация - Челябинское Областное Отделение Общественной организации Всероссийское Общество Автомобилистов.Литература1. Александров Л. А. Техническое нормирование на автомобильном транспорте. - М.: Транспорт, 1978. - 274 с.
2. Анализ финансового состояния: Учебное пособие / С. И. Кухаренко, В. А. Киселева, Н. Н. Котова. - Челябинск: Изд. ЮУрГУ, 2005. - 24 с.
3. Анализ хозяйственной деятельности предприятия: Учеб. пособие / Г. В. Савицкая. - 7-е изд., испр. - Мн: Новое знание, 2005. - 704 с.
3. Андрианов Ю. В. Введение в оценку транспортных средств. - М.: Дело, 2001. - 121 с.
4. Баканов М. И., Шеремет А. Д. Теория экономического анализа: Учебник. - М.: Финансы и статистика, 2000. - 416 с.
5. Балабанов И. Т. Финансовый анализ и планирование хозяйственного субъекта. - М.: Финансы и статистика, 2003. - 208 с.
6. Бирман Г., Шмидт С. Экономический анализ инвестиционных
проектов. - М.: ЮНИТИ, 2000. - 288 с.
7. Виленский П. Л. Оценка эффективности инвестиционных проектов. - М.: Дело, 2001. - 312 с.
8. Иворев С.А. Экономические вопросы при организации работы АТП. - М.: Высшая школа, 1991. - 232 с.
9. Инвестиционный проект: методы подготовки и анализа. Учебно - справочное пособие. / Липсиц И. В., Косов В. В. - М.: Изд. БЕК, 1996. - 304 с.
10 Ковалев В. В. Финансовый анализ. - М.: Финансы и статистика, 2003. - 512 с.
11. Коупленд Т, Колер Т., Мурин Д. Стоимость компаний: оценка и управление. - М.: ЗАО "Олимп-Бизнес", 2002. - 576 с.
12. Кузнецов Е.С. Техническая эксплуатация автомобилей. Учебник для ВУЗов, 3-е издание. - М.: Транспорт, 1991. - 413 с.
13. Мескон М. Х., Альберт М., Хедуори Ф. Основы менеджмента. - М.: Дело, 1992. - 702 с.
14. Налоговый кодекс Российской Федерации (часть вторая) от 05.08.2003г. № 117-ФЗ (Принят ГД ФС РФ 19.07.2003) в ред. от 06.05.2005.
15. Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте (утв. Минтрансом РФ 29.04.2006).
16. Савицкая Г. В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия. - Мн.: НП "Экоперспектива", 2001. - 498 с.
17. Смагин В. Н. Управление оборотным капиталом. - Челябинск: Изд. ЮУрГУ, 2003. - 91 с.
18. Смагин В. Н. Управление основным капиталом. Часть I. Использование основного капитала. - Челябинск: Изд. ЮУрГУ, 2003. - 106 с.
19. Смагин В. Н. Управление основным капиталом. Часть II. Формирование основного капитала. - Челябинск: изд. ЮУрГУ, 2003. - 92 с.
20. Финансовый менеджмент: теория и практика: Учебник / Под ред. Е.С. Стояновой. - 5-е изд., перераб. и доп. - М.: Изд. "Перспектива", 2006 г. - 656 с.
21. Финансовый менеджмент: Учебное пособие. / В. Н. Смагин. - Челябинск: Изд. ЮУрГУ, 2002. - 124 с.
22. Экономика предприятия: Учебник / Под ред. проф. Н. А. Сафронова. - М.: Юристъ, 2005. - 608 с.
23. Яцукович В.И. Технологические процессы автотранспортной
отрасли. - М.: МАДИ, 2002. - 154 с.
|
|
