СодержаниеВВЕДЕНИЕ 3
1. СВОЙСТВА ПЛАСТМАСС И ВОЗМОЖНОСТИ ЭКОНОМИИ 6
2. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПЛАСТМАСС - СПОСОБ ЭКОНОМИИ МАТЕРИАЛЬНЫХ РЕСУРСОВ 11
3. СОВРЕМЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ЭКОНОМИИ МАТЕРИАЛЬНЫХ РЕСУРСОВ С ПОМОЩЬЮ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПЛАСТМАСС 18
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 24
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 25ВведениеПластмассы - материалы на основе органических природных, синтетиче-ских или органических полимеров, из которых можно после нагрева и прило-жения давления формовать изделия сложной конфигурации. Полимеры - это высоко молекулярные соединения, состоящие из длинных молекул с большим количеством одинаковых группировок атомов, соединенных химическими свя-зями. Кроме полимера в пластмассе могут быть некоторые добавки.
Переработка пластмасс - это совокупность технологических процессов, обеспечивающих получение изделий - деталей с заданными конфигурацией, точностью и эксплуатационными свойствами.
Высокое качество изделия будет достигнуто, если выбранные материал и технологический процесс будут удовлетворять заданным эксплуатационным требованиям изделия: электрической и механической прочности, диэлектриче-ской проницаемости, тангенсу угла диэлектрических потерь, прочности, плот-ности и т.п. Эти требования должны быть учтены при создании элементной ба-зы (микросхем, микросборок и т.п.) и элементов базовых несущих конструкций (БНК), печатных плат, панелей, рам, стоек, каркасов и др.
При переработки пластмасс в условиях массового производства для обес-печения высокого качества изделий решают материаловедческие, технологиче-ские, научно-организационные и другие задачи.
Материаловедческие задачи состоят в правильном выборе типа и марки полимера, таким образом, чтобы обеспечить возможность формования изделия с заданными конфигурацией и эксплуатационными свойствами.
Технологические задачи включают в себя всю совокупность вопросов тех-нологии переработки полимеров, обеспечивающих качество изделия: подготов-ку полимеров к формованию, разработку-определение технологических пара-метров формования, разработку инструмента, выбор оборудования.
В последние годы одной из важнейших задач развития машиностроитель-ной промышленности во всем мире является снижение массы продукции с це-лью повышения их энергоэкономичности и сокращения вредных выбросов. Од-ним из материалов, использование которых способствует решению данной задачи, являются пластмассы. Поэтому актуальность данной темы заключается в том, что изучение возможности применения такого вещества как пластмассы в машиностроении даст возможность экономии материальных ресурсов. В последнее время отмечается расширение применения пластмасс в изготовлении не только комплектующих внешнего вида продукции машиностроения, но и конструкционных деталей.
Помимо снижения массы продукции машиностроения (например, станки), одной из причин этой тенденции является более высокая степень свободы ди-зайна, обеспечиваемая применением пластмасс.
По данным доклада английской консультационной фирмы Rapra Technology, за последние 20 лет в Западной Европе удельное потребление пла-стмасс на единицу продукции машиностроения возросло с 70 до 100 кг при среднегодовом темпе прироста в 1,75%. Согласно прогнозу, в ближайшие 20 лет этот темп может составлять 1,25%, хотя не исключается возможность скач-ка в применении пластмасс.
В 2004 г. общее использование пластмасс в производстве продукции ма-шиностроения в Западной Европе составило 1750 тыс. т. В 2006 г. оно, по оцен-ке, может вырасти до 2012 тыс. т, а в 2008 г. - до 2374 тыс. т. Этот прогноз ос-нован на предполагаемом росте производства продукции машиностроении в ре-гионе в 1999 - 2004 гг. в среднем на 2,4% в год.
Европейское законодательство уделяет большое внимание переработке и утилизации продукции машиностроения, вышедших из употребления, Если в 1997 г. на свалки поступило 8 млн. различных машин, то к 2015 г. их число мо-жет возрасти до 12 млн. В связи с этим конструкторы продукции машинострое-ния уже при проектировании должны предусматривать облегчение переработки и утилизации материалов, из которых они изготовлены, в частности сокраще-ние расходов по демонтажу и сортировке.
В отношении пластмасс это требование обеспечивается благодаря исполь-зованию в одном продукции машиностроения легко совместимых полимеров одной группы. При этом предпочтение отдается термопластам (которые способны к обратимому размягчению при нагреве) в отличие от термореакто-пластов. Кроме того, пластмассы обладают высокой теплотворной способно-стью, которая может быть использована для сжигания бытовых отходов.
Полагают, что в будущем в машиностроении возрастет применение поли-пропилена в связи с тем, что последние разработки обеспечили ему свойства конструкционных пластмасс.
Таким образом, целью данной работы является анализ использования пла-стмасс в машиностроении как источник экономии материальных ресурсов.
Для достижения данной цели необходимо решить следующие задачи:
- Рассмотреть свойства пластмасс, дающие возможность экономии ре-сурсов машиностроительного предприятия;
- Описать особенности использования пластмасс в машиностроении с це-лью экономии материальных ресурсов;
- Рассмотреть современные технологии экономии материальных ресур-сов с помощью использования и переработки пластмасс.Литература1. Гребенников А.И. Экономика ресурсосбережения. Учебник для ВУ-Зов (под ред. Тарасевича). - М.: СПбцЗФ, 2004.
2. Кейлер В.А. Экономика ресурсосбережения. Курс лекций. - М.: Инфра-М, 2004.
3. Нуреев P.M. Технология машиностроительного производства - М.: Инфра-М, 2002.
4. Экономика ресурсосбережения. Учебное пособие (И.Д. Гуськова, Н.П. Ма-каркин, А.В. Шичкин) - Саранск.: Изд-во Мордовского ун-та, 2003.
5. Экономика ресурсосбережения. Учебное пособие (под ред. Лебедева О.Т.) - М: Изд-во дом"МиМ", 2004
6. Градов В. Использование пластмассы в промышленности // Экономист, - 2004. - № 8. - с. 15 - 29.
7. Кочкурова Л.И. Пластмасса как способ экономии материальных ресурсов // ЭКО, - 2003 - № 2. - с. 24 - 38.
8. Краузе Г. Главное- эффективность производства.// Экономист, - 2002. - № 10, - с. 20 - 36.
9. Масютин С.А. Экономия материальных ресурсов предприятия // ЭКО, - 2002 - № 5. - с. 16 - 25.
10. Масютин С.А. Как управлять использованием ресурсов // ЭКО - 2002 - № 2. - с. 7 - 15.
|
|
