СодержаниеВведение 3
Глава 1. Стратегическое управление и логистика 5
1.1 Роль стратегического управления в рыночной экономике 5
1.2 Логистическая система 8
1.3 Внедрение информационной системы BAAN как логистическая стратегия организации 12
Глава 2. Внедрение BAAN на ОАО АЗ Урал 20
2.1 Современное состояние грузового автомобилестроения в России 20
2.2 Оценка применения и совершенствование BAAN на ОАО АЗ Урал 22
Заключение 37
Список использованных источников и литературы 40ВведениеВ подавляющем большинстве российских предприятий, да и на предприятиях со смешанным капиталом, логистику чаще всего воспринимают утилитарно, как некоторый набор функций, привычных для любой компании: транспортировка, складирование, грузопереработка, таможенная очистка, страхование грузов. Сам термин "логистика" для обозначения этих функций - это, скорее, дань западной моде, красиво и непонятно звучащее слово, привычное для менеджеров зарубежных компаний. На фоне значительного роста интереса к логистике как со стороны фирм, так и отдельных правительственных институтов объективно существует и недостаточное восприятие ее в целом в обществе. Для большинства образованного населения логистика все еще представляется чем-то загадочным, как в свое время генетика или кибернетика. К сожалению, многие высшие руководители компаний и чиновники различного ранга весьма смутно представляют себе потенциальные возможности логистики в плане улучшения бизнеса, повышения конкурентоспособности российских фирм, решения макроэкономических и социальных задач. Катастрофически не хватает дипломированных логистических менеджеров, а также популярных изданий, раскрывающих содержание логистики в целом и отдельных ее функциональных областей. Явно недостаточна роль средств массовой информации в популяризации логистики, хотя хорошо известно: чтобы получить качественно новый результат, идея должна овладеть массами.
Между тем опыт промышленно развитых стран и передовых компаний показывает, что логистике принадлежит стратегически важная роль в современном бизнесе. Как известно, под ней понимают эффективное управление материальными и сопутствующими (информационными, финансовыми, сервисными) потоками для достижения корпоративных целей с оптимальными затратами всех ресурсов. В настоящее время в передовых фирмах традиционные функциональные области логистики: транспортировка, управление запасами, закупками и заказами, складирование, грузопереработка, упаковка интегрировались на базе общей информационно-компьютерной платформы, образовав стратегическую инновационную систему. Лишь немногие сферы бизнеса могут похвастаться той же сложностью внутренних взаимосвязей и такой же широтой географического охвата, какие характерны для современной логистики. Предназначение логистики - обеспечить получение продуктов и услуг там, где они необходимы, тогда, когда они требуются, и по возможности с минимальными затратами ресурсов. Большинство потребителей в промышленно развитых странах мира воспринимают высокое качество логистики как должное. Внедрение методов логистического менеджмента в практику бизнеса позволяет фирмам значительно сократить товарные запасы, ускорить оборачиваемость оборотного капитала, снизить себестоимость продукции и логистические издержки в дистрибьюции, обеспечить наиболее полное удовлетворение потребителей в качестве товаров и сопутствующего сервиса.
Исходя из назначения логистики применительно к бизнесу, логистическая стратегия фирмы должна быть направлена на поддержание корпоративной стратегии с целью оптимизации ресурсов компании при управлении материальными и сопутствующими потоками. Казалось бы, логистическая стратегия должна быть таким же естественным элементом стратегического планирования бизнеса, как маркетинговая, финансовая, производственная и другие виды стратегий. Однако это далеко не так: только около 3% фирм имеют логистическую стратегию и сознательно ее формируют.
Причины отсутствия логистической стратегии кроются прежде всего в общем недопонимании персоналом топ-менеджмента компаний потенциала логистики как интегрированного инструмента менеджмента, позволяющего оптимизировать материальные и финансовые ресурсы фирмы. Кроме того, катастрофически не хватает квалифицированных логистических менеджеров разного уровня и специализации, которых необходимо целенаправленно готовить.
Таким образом, цель работы-разработка логистической стратегии ОАО "Уралаз" в плане управления запасами, снабжения и закупок, а также транспортных расходов.
В целях чего необходимо решить такие задачи как:
1. Описать роль стратегического управления в рыночной экономике
2. Разработка эффективного управления объемов запаса, в том числе посредством механизмом рационализации и стабилизации плана производства.
3. Поиск оптимального механизма логистического воздействия на поставщиков.
4. Разработка модели снижения транспортных расходов.
Объект исследования: системы ресурсного планирования предприятия.
Предмет исследования: логистическая стратегия снижения издержек Уральского автозавода в результате внедрения системы "BAAN".
Методы исследования:
Анализ данных на основании материалов периодической печати и научных публикаций и статистической отчетности ОАО УралАЗ.Литература1. Алексеев В. Пять шагов к снижению затрат// Методы мнеджмента качества. 2003. №9. с.58-59.
2. Васильев В. В. Лекции по дисциплине технологии складского производства. СПб.: СЗПИ, 1997. 250с.
3. Гаджинский А. М. Логистика. - М.: Маркетинг, 1998. 189с.
4. Залманова М. Е. Логистика. - Саратов: СГТУ, 1995. 280с.
5. Зачем и как строятся системы бюджетного управления? // ЭиВ №18и 23 от15.05 и19.06.00
6. Интернет сайт www.baan.ru
7. Интернет сайт www.thechronicle.ru
8. Интернет сайт www.chrab.chel.ru
9. Интернет сайт www.fortdialog.ru
10. Леншин И. А., Смоляков Ю. И. Логистика . Ч. 1-2. - М.: Машиностроение, 1996. 320с.
11. Логистика. /Под ред. Б. А. Аникина. - М.: ИНФРА-М, 2000. 190с.
12. Мыслить глобально - действовать локально!.." // ЭиВ . №11 от 20.03.99
13. Неруш Ю. М. Коммерческая логистика. - М.: ЮНИТИ, 1998. 240с.
14. Основы логистики. /Под ред. Л. Б. Миротина и В. И. Сергеева. - М.: ИНФРА-М, 1999. 192с.
15. Терешкина Т. Логистический подход к управлению запасами // Логистика. 2002. №3. С.20-23
16. Фасхиев Х.А. Грузовое автомобилестроение России // Эко. 2002. №12
17. Янчеленко В.А. Лекции по дисциплине логистика. СПб.: СЗПИ, 1998. 150с."
|
|
