СодержаниеВведение 2
1.Постановка и технология маркетингового исследования. 4
1.1.Обоснование цели и задачи маркетингового исследования. 4
1.2.Выбор методов сбора и технологии обработки данных. 5
2.Представление результатов маркетингового исследования. 8
2.1.Обработка первичной (вторичной) маркетинговой информации. 8
2.2.Презентация результатов маркетингового исследования 11
3.Формирование маркетинговых решений по результатам исследования рынка автомобильного топлива 39
Заключение 45
Литература и источники 51
Приложение 53ВведениеАвтомобильное топливо является одним из важнейших продуктов, необходимых для жизнедеятельности современного общества, из чего вытекает важное значение состояния рынков в данной сфере для региональной экономики и необходимость их мониторинга.
Производство, хранение, оптовая и розничная торговля автомобильным топливом образуют самостоятельные товарные рынки, характеризующиеся разным составом продавцов и покупателей, географическими границами, условиями функционирования. В то же время функционирование этих рынков является связанными между собой этапами процесса обеспечения нефтепродуктами - продвижения товара на рынок, в связи с чем их мониторинг проводится совместно.
Рост экспортных пошлин на нефть заставил нефтяников искать счастья в России. Они уменьшили экспорт сырья, увеличив поставки нефти на внутренний рынок. С начала 2004 г. экспортные пошлины на нефть выросли почти в 4,5 раза — до $136,2 за тонну. Но мировые цены на черное золото заметно отстали: с прошлого года они увеличились лишь в два раза. Впрочем, “внутренний рынок ограничен, долго за счет него нефтяники не продержатся, но уже в 2006 г. наступит переломный момент”, считает старший аналитик FIM Securities Лев Сныков. Первым скорее всего не выдержит правительство, которое будет вынуждено снизить налоговую нагрузку. Цены на бензин нефтяники вряд ли снизят, а чиновники уже выражали “озабоченность” по этому вопросу, замечает эксперт.
В правительстве, тем временем, уже готовят варианты налоговых послаблений для нефтяников, которые помогут остановить рост цен на бензин. Чиновники готовы снизить налог на добычу, экспортные пошлины и акцизы. Правда, раньше 2007 г. сэкономить не удастся: в бюджет-2006 внести выгодные для отрасли изменения просто не успеют.
Непредсказуемый рост цен на бензин заставляет чиновников искать все новые схемы регулирования рынка нефтепродуктов. В 2004 г. автомобильное топливо в стране в среднем подорожало почти на треть, за первые полгода 2005 г. — лишь на 2,6%, но из них на 1,2% — за один май, свидетельствуют данные Росстата. В июне среднероссийская цена на бензин почти не изменилась, а в июле начала расти. В столице, по расчетам Московской топливной ассоциации, с начала июля Аи-95 подорожал на 4,5% — в среднем заправки разливают его по 16,87 руб. за литр. Это портит и без того тревожные показатели инфляции. За первые шесть месяцев потребительские цены взлетели на 8%, а задача правительства — удержать рост в пределах 10% за весь год.Литература
|
