Содержание1 Описание устройства и работы привода
2 Выбор электродвигателя, кинематический и силовой расчет привода
3 Расчет передач
3.1. Расчет быстроходной конической прямозубой передачи
3.2. Расчет тихоходной цилиндрической косозубой передачи
3.3. Расчет клиноременной передачи
3.4Расчет передач на ЭВМ
4 Предварительный расчет диаметров валов
5 Выбор и расчет муфты
6 Подбор подшипников качения по долговечности
7 Расчет валов
8 Подбор и проверочный расчет шпоночных соединений
9 Назначение посадок, квалитетов точности, шероховатостей поверхностей,
допуска формы и расположения поверхностей
10 расчет элементов корпуса редуктора
11 Выбор типа смазки для передачи и подшипников
12 Описание сборки редуктора
ЛитератураВведениеРазрабатываемый привод состоит из двигателя, ременной передачи, двухступенчатого коническо-цилиндрического редуктора и зубчатой муфты, соединяющей редуктор с конвейером.
Назначение редуктора - понижение угловой скорости и повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с ведущим.
Вращение редуктору передается двигателем.
Назначение зубчатой муфты – передать момент большой величины от редуктора на рабочий орган.
Редуктор состоит из корпуса, в котором размещают элементы передачи - зубчатые колеса, валы, подшипники и т.д.
Редуктор нереверсивный. Он может применяться в приводах быстроходных конвейеров, транспортеров, элеваторов, других рабочих машин. Конструкция редуктора отвечает требованиям техническим и сборочным. Конструкции многих узлов и деталей редуктора учитывают особенности крупносерийного производства.
Корпус редуктора выполнен разъемным, сварным из листовой стали марки Ст2. Оси валов редуктора расположены в одной (горизонтальной) плоскости. Благодаря разъему в плоскости валов обеспечивается наиболее удобная сборка редуктора.
Валы редуктора изготавливают из стали 45.Для опор валов используют подшипники качения.
Для транспортировки редуктор отсоединяют от электродвигателя, отсоединяя муфту, клиноременную передачу и открепляют от фундамента (или рамы привода). Затем транспортируют в нужное место. При этом обязательно нужно пользоваться (во избежание несчастных случаев) предусмотренными для этого в крышке редуктора подъемными рым-болтами.Литература1. Кузьмин А. В. и др. Справочное пособие – 3-е изд., перераб. и дополненное – Мн. : Выш. шк., 1986. – 400с.: ил.
2. Скойбеда А. Т. и др. Детали машин и основы конструирования. – Мн.: Выш. шк., 2006г.
3. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Детали машин. Курсовое проектированиею-М.:Высш. школа,1985г.
4. Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя, в 3-х томах. – Москва «Машиностроение», 1980г.
|
