СодержаниеРеферат 2
Введение 5
1 Теорико-методические Основы складской логистики 7
1.1 Складская система как связующий элемент логистики 7
1.2 Логистический подход в управлении складскими системами 11
1.3 Основные элементы складской логистики 15
1.4 Технология складской работы предприятия 22
1.5 Виды складов 23
1.6 Структура склада 29
1.7 Система хранения и размещения товаров на складе 34
1.7.1 Системы хранения товаров 34
1.7.2 Системы размещения товара на складе 36
1.8 Внутрискладские транспортные и погрузочно-разгрузочные системы 38
1.8.1 Грузоподъемное складское оборудование 39
1.8.2 Транспортирующее складское оборудование 40
1.8.3 Погрузочное и штабелирующее складское оборудование 41
1.9 Системы упаковки и тары на складе 42
1.10 Характеристики и классификация штучных грузов 43
1.11 Конструкция вспомогательных средств 45
1.12 Системы учета товаров на складе 47
1.13 Первичные документы 50
1.13.1 Оформление операций товародвижения 50
1.13.2 Инвентаризация 51
1.14 Системы закупок и управления запасами 53
1.15 Выводы по разделу 54
2 Анализ внутрипроизводственной логистической цепи электроагрегатов 55
2.1 Первичное позиционирование предприятия 55
2.2 Выбор объекта для анализа производственной логистической цепи 57
2.3 Анализ имеющейся схемы технологического производственного процесса АД 58
2.4 Описание вида деятельности и продукции проекта 65
2.5 Анализ соответствия тары и упаковки 68
2.6 Анализ плана сбыта продукции 69
2.7 Описание и анализ склада 71
2.8 Анализ затрат на качество при хранении готовой продукции на складе отдела отгрузки 73
2.9 Вывод по разделу 76
3 Оптимизация логистической цепи электроагрегатов 77
3.1 Вывод по разделу 80
Заключение 82
4 Экономика качества 85
4.1 Выводы по разделу 91
5 Техника безопасности при транспортных и погрузочно-разгрузочных работах раздела 93
5.1 Анализ выполнения общих требований безопасности 93
5.2 Анализ выполнения требования безопасности перед началом погрузочно-разгрузочных работ 95
5.3 Требования безопасности при загрузке и разгрузке железнодорожных вагонов и автомобилей 96
5.4 Требования безопасности при переноске грузов 98
5.5 Требования безопасности при складской переработке грузов 99
5.6 Требования безопасности при аварийных ситуациях 101
5.7 Требования безопасности по окончании работы 101
5.8 Вывод 101
Список использованных источников 102ВведениеВыпускная квалификационная работа на тему: Особенности использования логистического подхода к хранению и отгрузке готовой продукции завода промышленных газовых установок ОАО «НПО «Сатурн»
Данная работа представлена на ---страницах, имеются: 16 рисунков, 4 таблицы, 2 диаграммы. Для подготовки данной работы было задействовано ---источников.
Ключевые термины: логистика, планирование ресурсов предприятия, дизельных электроагрегатов.
В качестве объекта для анализа берем производственную цепочку по изготовлению традиционного вида продукции – дизельных электроагрегатов (АД) производимого заводом ПГУ ОАО "НПО "Сатурн".
Цель работы – является проведение вводного этапа анализа основной деятельности и логистической оптимизации материального потока завода промышленногазовых установок (заводе ПГУ) ОАО "НПО "Сатурн" при производстве, хранении и отгрузке электроагрегатов и электростанций малой мощности.
В процессе работы проводился анализ внутрипроизводственной логистической цепи
В результате работы предложена оптимизация логистической цепи электроагрегатов
В результате проделанной работы, очевидно, что, применяя на практике логистический подход к любому материальному потоку с точки зрения современных методов менеджмента, можно выявить слабые стороны производственного процесса, связанные с ними проблемы, и пути их решения.
За последние 10-15 лет, бурно развивающийся процесс глобализации охватил все сферы человеческой деятельности, в том числе рыночные отношения и международный бизнес. До недавнего времени главным фактором успеха считалась рыночная ориентация. В 1980-х годах в экономически развитых странах сформировалась новая концепция – ресурсная ориентация. Чтобы добиться стабильной рентабельности, предприятиям пришлось правильно выбирать и комбинировать ресурсы. Сегодня, когда под влиянием глобализации неизмеримо возросли скорости материальных, финансовых и информационных потоков, в мировой экономике все большее распространение получает интегрированная логистика.
Россия тоже постепенно поворачивается в сторону системных структурных преобразований, ориентированных на логистику. Потребность в интеграции сегодня испытывают все коммерческие организации и предприятия государственного сектора, а значит, пришло время создавать условия для объединения промышленных и торговых компаний. Обслуживающих инфраструктуру рынка, в интегрированные логические системы, способные быстро, своевременно и с минимальными затратами осуществлять поставки товаров и услуг. Например, при создании самолета надо наладить взаимодействие до полутора тысяч поставщиков запчастей и комплектующих. Можно ли эффективно управлять деятельностью всех этих предприятий без логических цепочек?
После создания принципиально новых для России механизмов, построенных на координации потоков поставок, рынок начнет функционировать более точно и продуктивно. Именно на этих принципах основаны экономические достижения США, Японии и других развитых стран, в том числе входящих в Европейский союз. Страны ЕС – одна из самых больших бурно и успешно развивающихся систем интегрированной логистики в мире. Недаром перспективу экономического роста России специалисты связывают с более тесной интеграцией в ЕС. Об этом, в частности говорил Президент Российской Федерации в своем ежегодном послании Федеральному собранию.
В нашей стране, как и во всем мире, практически все проблемы, от ликвидации последствий аварий, катастроф и стихийных бедствий до развития малого и среднего бизнеса и реформирования оборонно-промышленного комплекса могут решаться гораздо быстрее и эффективнее с использованием интегрированного логистического подхода. Иными словами, если мы стремимся достичь мирового уровня качества продукции и услуг, без внедрения интегрированной логистики не обойтись. И чем раньше это произойдет, тем лучше будет для бизнеса и государства.
Целью данной выпускной квалификационной работы является проведение вводного этапа анализа основной деятельности и логистической оптимизации материального потока завода промышленногазовых установок (заводе ПГУ) ОАО "НПО "Сатурн" при производстве, хранении и отгрузке электроагрегатов и электростанций малой мощности.Литература1 ГОСТ 2.105–2001 ЕСКД. Общие требования к оформлению документов
2 ГОСТ 7.32–2001. Система стандартов по информации, библиотечному и издательскому делу. Отчет о научно–исследовательской работе. Структура и правила оформления
3 СТП 1.01–2002. Общие требования к оформлению учебных документов. Текстовые документы
4 ГОСТ 19701–90 ЕСКД. Схемы алгоритмов, программ, данных и систем. Условные обозначения и правила выполнения
5 В чем может помочь логистика (эффективность и методы организации товародвижения).- М.: Информцентр – Директор; Газета "Экономика и жизнь", 1996.
6 Волгин В.В. Склад: организация и управление. – М.: Издательско-книготорговый центр "Маркетинг", 2002.
7 Гаджинский А.М. Практикум по логистике. – М.: Издательско-книготорговый центр "Маркетинг", 1999.
8 Дыбская В.В. Логистика складирования. – М.: ГУ ВШЭ, 1999.
9 Дыбская В.В. Логистический подход в решении проблем складской обработки груза//Логистика и бизнес: Сб. – М.: Брандес, 1997.
10 Логистика и маркетинг в управлении производством // Сер. 3 ЦНИИТЭИ МПС. – 1991. – Вып. 1. –С. 66.
11 Маликов О.Б. Склады промышленных предприятий Справочник // О.Б. Маликов, А.Р. Малкович / Под общ. ред. проф. О.Б. Маликова. – Л.: Машиностроение, 1989.
12 Смехов А.А. Основы транспортной логистики. М.: Транспорт, 1995. – 195 с."
|
|
