|
Задание на курсовую работу "Технико-экономический проект развития ГТС"
Исходные данные:
1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров 10000 .
2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
Таблица 2 - Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС
|
УВС и станции
|
Номер варианта по последней цифре пароля
|
|
|
0
|
|
УВС 1
|
-/195
|
|
УВС 2
|
160/-
|
|
УВС 3
|
140/-
|
|
АТС 1
|
43/47
|
|
АТС 2
|
65/87
|
|
АТС 3
|
98/65
|
2. Таблица 3 - Расстояние между проектируемой АТС и другими УВС и АТС
|
УВС и станции
|
Номер варианта по последней цифре пароля
|
|
|
0
|
|
УВС 1
|
7.4
|
|
УВС 2
|
4.5
|
|
УВС 3
|
5.6
|
|
АТС 1
|
3.5
|
|
АТС 2
|
2.5
|
|
АТС 3
|
1.6
|
- Средняя длина прямых линий, км 3___ .
- Средняя длина ЗСЛ, км _6,0_.
- Средняя длина абонентских линий, 1,5 км
На районированной городской телефонной сети с узлами входящих сообщений (УВС) планируется ввод в действие станции в одном из узловых районов.
При выполнении работы необходимо сделать следующее:
- Дать сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования.
- Произвести оценку конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм - изготовителей.
- Описать применяемые способы построения ГТС.
- Провести технико-экономический расчет по проекту наиболее конкурентоспособной АТС.
- Рассчитать показатели экономической эффективности.
- Сделать выводы на основании проведённых расчётов.
Содержание:
1 Выбор коммутационных систем
2. Оценка конкурентоспособности АТС
3. Способы построения ГТС
4. Технико-экономический расчет по проекту наиболее конкурентоспособной АТС
4.1. Определение объема линейных сооружений
4.2. Определение капитальных затрат на строительство и ввод в эксплуатацию новой АТС
4.3. Расчет годовых затрат на эксплуатацию
4.4. Расчёт доходов
5. Расчет показателей экономической эффективности
| 
