СодержаниеСодержание:
Введение 4
Глава I. Общая характеристика отрасли: 6
1. Объем производства. 6
2. Эластичность спроса. 6
3. Динамика спроса.
4. Уровень использования производственных мощностей 7.
5. Технология. 8
6. Структура затрат на производство. 8
7. Инвестиции в основной капитал. 9
8. Проблема задолженности. 10
9. Индексы цен на продукцию. 10
10. Преобладающая оргструктура. Структура собственности. 12
11. Участие иностранного капитала в отрасли. 14
Глава II. Структура отрасли: 15
1. Границы отрасли.
2. Уровень концентрации (количество фирм, распределение долей). 15
3. Барьеры входа в отрасль. 16
4. Дифференциация продукта. 17
5. Эффект масштаба. 17
6. Иностранная конкуренция. 18
7. Вертикальная и горизонтальная интеграция. 18
8. Диверсификация. 20
Глава III. Поведение фирм в отрасли: 21
1. Ценовая политика. 21
2. Неценовая конкуренция. 22
3. Реклама. 22
4. Инновационная деятельность. 23
5. Координация поведения (сговор). 23
6. Слияния и поглощения. 23
Глава IV. Анализ одной из фирм в отрасли: 26
1. Название. 26
2. Сфера деятельности (рынок). 26
3. Оргструктура. 26
4. Структура собственности. 27
5. Величина трансакционных издержек и издержек по контролю. 28
6. Методы ценовой и неценовой конкуренции. 28
7. Инвестиционная деятельность. 29
ВведениеВведение
Нефтяная промышленность - отрасль тяжелой индустрии, включающая разведку нефтяных и нефтегазовых месторождений, бурение скважин, добычу нефти и попутного газа, трубопроводный транспорт нефти.
Развитие нефтеперерабатывающей промышленности было обусловлено ростом спроса на осветительный керосин в первый период ее становления в конце 19 и начале 20 в., а затем бензин - в связи с потребностями автомобильного и авиационного транспорта. В годы Второй мировой войны возрос спрос на дизельное топливо и мазут вплоть до нефтяного кризиса 70-х гг. Дешевая нефть сделала мазут главным видом топлива для ТЭС, особенно в Западной Европе. Становление реактивной авиации вынудило увеличить выход керосиновых фракций для нее. С 80-х гг. непрерывно растет потребление дизельного топлива для разных видов автомобильного транспорта, тракторного парка. Одновременно увеличивается спрос на смазочные масла. Все это определяло функционирование отраслей, структуры вырабатываемой продукции, особенно во 2 половине ХХ века.
Топливно-энергетические ресурсы, прежде всего - нефть, занимают исключительно важное место в современной экономике, оказывают решающее влияние на развитие России. Как известно, именно благодаря успешному экспорту энергоносителей - нефти и газа - наша страна, занимая лидирующие позиции в мире по запасам природных ресурсов, вышла на путь экономического подъема, возрождения промышленности. Однако если факт обладания сырьевой базой "сам по себе" вообще ничего не значит, то и простое "выкачивание недр" - отнюдь не то, к чему стоит стремиться.
Для того, чтобы освоение месторождений энергоресурсов стало действительно надежной и долговременной основой развития и роста благосостояния страны, необходимо коренное реформирование перерабатывающей промышленности, развитие мощностей, позволяющих выпускать из сырья конечный продукт. А чем является, например, та же нефть? Незаменимый, по крайней мере в обозримом будущем, источник получения автомобильного и авиационного топлива, идеальное сырье для синтеза различных материалов, полимеров, пластмасс, химической продукции...
Темпы развития российской нефтеперерабатывающей отрасли, которая является составной частью нефтяной промышленности страны, ощутимо ниже, чем в нефтедобыче, несмотря на то, что она играет важнейшую роль в экономике страны. Однако в последнее время происходят позитивные изменения в этом направлении, которые отмечаются и повышением уровня объемов переработки, и увеличением инвестиций в отрасль, и многими другими факторами.
В связи с вышесказанным избранную тему следует считать актуальной.
Цель работы – охарактеризовать положение нефтеперерабатывающей отрасли в России.
В связи с поставленной целью возникают следующие задачи:
- дать общую характеристику отрасли;
- описать структуру отрасли;
- исследовать поведение фирм в отрасли;
- проанализировать одну из фирм отрасли;
- охарактеризовать развитие отрасли;
- рассказать о государственная отраслевой политике.
В процессе работы были использованы федеральные законы и другие нормативно-правовые акты, работы отечественных и зарубежных авторов по данному вопросу, периодические материалы, а также данные, размещенные в сети Интернет.
ЗаключениеЗаключение.
Развитие нефтеперерабатывающей промышленности будет ориентироваться на обеспечение страны достаточным количеством нефтепродуктов на существующих мощностях в основном за счет повышения глубины переработки нефтяного сырья и повышения качества продукции. Объем первичной переработки нефти в перспективе может возрасти со 169 млн. т в 1999 г. до 225 млн. т на 2010 г.
Нефтеперерабатывающим заводам необходимы огромные инвестиции для технического переоснащения, чтобы кардинальным образом увеличить глубину переработки и отдачу готовой продукции, и лучше с этим не затягивать. Согласно российским оценкам, средней для российских НПЗ является отдача (соотношение объема продуктов переработки к объему сырой нефти) на уровне 62%, тогда как в Западной Европе этот показатель составляет 75-80%, а в США - 90%. Низкая отдача объясняется, в основном, отсутствием современных мощностей по вторичной переработке в России. Согласно оценкам, коэффициент вторичной переработки - процентное соотношение к мощностям по первичной перегонке нефти - составляет 35% в России, 119% в Великобритании и более 135% в США. Другими словами, на каждую тонну переработанной нефти приходится значительный объем малоценных тяжелых остатков типа мазута, тогда как отдача дорогих фракций, таких как бензин, невысока. Одного этого уже вполне достаточно для того, чтобы возникла нехватка бензина, не говоря уже о разнообразных манипуляциях с ценами. Слишком долго к российской нефтеперерабатывающей отрасли относились как к приемышу, уделяя куда больше внимания добывающим компаниям, обеспечивавшим гораздо большие выгоды. Этот менталитет выражался в низких объемах капитальных вложений, за что сейчас приходится расплачиваться сполна. За последние несколько лет отдача от переработки нефти выросла незначительно и перерабатывающая отрасль продолжает испытывать острейшую необходимость в капитальных вложениях, поскольку в нефтегазовой отрасли средства вкладывались только в расширение объемов производства нефти. Это объяснимо в контексте ситуации, когда именно экспорт нефти являлся основным источником валютной выручки, но рано или поздно придется платить за устаревшее оборудование.
Итак, Учитывая значение нефтеперерабатывающей отрасли для экономики государства, 24 октября 2001 г. Коллегия Министерства энергетики Российской Федерации рассмотрела вопрос «О задачах нефтеперерабатывающей промышленности на 2002-2005 годы и на период до 2010 года в соответствии с «Основными положениями энергетической стратегии России до 2020 года». В Постановлении Коллегии Минэнерго России отмечено, что генеральным направлением развития нефтеперерабатывающей отрасли считать дальнейшее углубление переработки нефти и повышение качества моторных топлив и других нефтепродуктов как важнейший приоритет всего нефтегазового комплекса. Для успешного решения вопросов модернизации предприятий, стабилизации их работы, необходимо принятие неотложных мер государственного воздействия путем расширения прямых и косвенных регулирующих функций государства в ТЭК. Это — привлечение инвестиций, поддержка и укрепление отраслевых научно-исследовательских организаций, установление дифференцированных экспортных пошлин на нефтепродукты с учетом их качества, стимулирование производства высококачественных топлив через акцизы, создание национального нефтяного института, повышение загрузки НПЗ.
По мнению Министерства энергетики Российской Федерации, предлагаемые меры государственного воздействия в нефтеперерабатывающей отрасли как текущего, так и перспективного плана позволят повысить эффективность отрасли.
ЛитератураЛитература
1. Энергетическая стратегия России на период до 2020 года, утверждена распоряжением Правительства Российской Федерации от 28 августа 2003 г. № 1234-р
2. ГОСТ 16504-81. Система государственных испытаний продукции. Испытания и контроль качества продукции. Основные термины и определения.
3. Зимин А.И., Кривощеков К.В., Равдель Б.А. // Автоматизация и КиП. – М.: ЦНИИТЭнефтехим. – 1976. – № 9.
ГОСТ Р 8.580-2001. Государственная система обеспечения единства измерений. Определение и применение показателей точности методов испытаний нефтепродуктов.
4. МИ 2418-97. Государственная система обеспечения единства измерений. Рекомендация. Классификация и применение технических средств испытаний нефти и нефтепродуктов, 1997.
5. Заец Е.А., Канаева И.П., Миф Н.П. К вопросу аттестации испытательного оборудования // Главный метролог. – 2001. – № 1. – С. 32-36.
6. ИСО 4259-92. Нефтепродукты. Определение и применение показателей точности методов испытаний.
7. ИСО 5725-94 (98). Точность (достоверность и прецизионность) методов и результатов измерений.
8. Алекперов В.Ю. «Вертикально-интегрированные компании России». М., 1996, изд. Аутопан.
9. Авдашева С.Б. Хозяйственные связи в российской промышленности. ГУ-ВШЭ, 2001 г.
10. Авдашева С.Б., Розанова Н.М. Анализ структур товарных рынков: экономическая теория и практика России. М.: ТЕИС, 1999 г.
11. Авдашева С.Б., Розанова. Анализ структуры рынков в российской экономике (на примере рынков автомобильного бензина и сахара). Научный доклад РПЭИ № 99/01
12. Иголкин А. Нефть Родины // Наш современник. 1999. №5.
13. «Нефть Росии» , М.,2003г., №2
14. «Нефть России», М., 2003г., №3
15. Колядов Л.В., Н.П.Епифанова...»Структурная престройка в нефтегазовом комплексе страны» М.1997г
16. Колядов Л.В., Л.А. Комарова, Н.П.Епифанова «Структура управления нефтяными компаниями», М.1999г.
17. «Нефть России», М.,2002г, №1
18. "Мировая экономика и международные отношения", главный редактор 19. Т.Т. Дилигенский. № 8, август 2003 г.
20. "КОРИНФ", №15. Москва 2000 год.
21. Крюков В.А. Зачем нужна России национальная нефтяная компания // ЭКО. 1999 г. № 4
22. Рачков Б. Эта коварная "нефтяная игла"// Экономика и жизнь. 1998 г. № 34
23. Смирнов А.С. Проблемы нефтянях компаний России // Независимая газета. 1997 г. 25 февр.
24. Крюков В.А. Полные канистры и пустые карманы //ЭКО. 1994. №1.
25. Неверов В. Перспективы нефтяной промышленности Западной Сибири // Деловой мир . 1993. 22 мая.
26. Нефть и газ в зеркале планеты // Деловой мир. 1994. 1-7 августа.
Салманов Ф., Золотов А. Как выйти из топливного кризиса //Известия. 1992. 23 марта.
27. Нефтеперерабатывающая промышленность России и ведущих стран мира с1990 по 2000гг/ Аналитико-конъюнктурный справочник. ОАО ЦНИИТЭнефтехим. М., 2000 г.
28. Сомов А. Средство против трения. “Лукойл” начинает реформу системы сбыта фасованных нефтепродуктов. Нефть России, №4, 2000г
29. Селиванов С.Н. Теория принятия решений. М. Изд-во УРАО, 1998 г.
30. Шерер Ф., Росс Д. Структура организации отраслевых рынков. М.: ИНФРА-М, 2000 г.
31. Уланов В., Ковалева А., Маршаева Ф. Некоторые методические аспекты оценки эффективности инновационных мероприятий в нефтяной компании. 32. Нефть России, №3, 1999 г.
33. Официальные информационные сайты НК “ЛУКойл”: www.press.lukoil.ru, www.lukoil-masla.ru
34. Журнал “Нефтегазовая вертикаль”: www.ngv.ru №№ за 1999-2004гг.
Рабочие документы с сайтов www.nber.org и www. oecd.org .
|
|
