СодержаниеВведение……………………………………………………………………….4
Задание № 1……………………………………………………………………6
Задание № 2…………………………………………………………………..10
Задание № 3…………………………………………………………………..13
Задание № 4…………………………………………………………………..16
Заключение…………………………………………………………………...19
Список используемой литературы………………………………………….20ВведениеОсновной целью настоящей контрольной работы является углубление знаний, полученных при изложении теоретических курсов «Информационные системы в экономике» и «АРМ бухгалтера, аналитика, финансиста» и получение практических навыков по проектированию автоматизированных информационных систем (АИС) на этапе разработки технического задания (ТЗ).
Контрольная работа заключается в выполнении четырех взаимосвязанных заданий по определению состава функциональных задач АИС выбранного объекта, установлению связей между этими задачами, расчету возможных затрат на автоматизацию их решения и предварительной оценке экономической эффективности от реализации предложенного комплекса задач.
Обследование – это изучение существующей системы управления (отрасли, дороги, отделения дороги, предприятия) как объекта автоматизации. Материалы обследования используются для обоснования разработки и поэтапного внедрения предполагаемой ИС, разработки технического и рабочего проектов АИС.
В качестве объекта автоматизации взята система материально-технического обеспечения железнодорожного транспорта (МТО). Обследование начинается с изучения основных функций, осуществляемых подразделениями рассматриваемой системы управления (СУ). Затем проводится выявление и изучение задач, обеспечивающих реализацию функций управления, организационной и функциональной структур, содержание работ и т. д.
При изучении задач, подлежащих решению с помощью экономико-математических методов и ЭВМ, выявляются:
1) наименование задачи;
2) сроки и периодичность ее решения;
3) степень типичности задачи для СУ;
4) информация, необходимая для ее решения;
5) трудоемкость и стоимость решения задачи;
6) маршрут движения информации;
7) предварительный расчет экономической эффективности автоматизации решения задачи и другие вопросы.ЗаключениеТаким образом, при выполнении данной контрольной работы в качестве объекта автоматизации взята система материально-технического обеспечения железнодорожного транспорта (МТО).
Обследование начиналось с изучения основных функций, осуществляемых подразделениями рассматриваемой системы управления (СУ). Затем проводилось выявление и изучение задач, обеспечивающих реализацию функций управления, организационной и функциональной структур, содержание работ и т. д.
При изучении задач, подлежащих решению с помощью экономико-математических методов и ЭВМ, было выявлено:
1) наименование задачи;
2) сроки и периодичность ее решения;
3) степень типичности задачи для СУ;
4) информация, необходимая для ее решения;
5) трудоемкость и стоимость решения задачи;
6) маршрут движения информации;
7) предварительный расчет экономической эффективности автоматизации решения задачи и другие вопросы.Литература1.Абрамов С.А. Экономическое обоснование автоматизации обработки информации. М. «Статистика», 1975.
2.Методика определения экономической эффективности автоматизированных систем управления предприятиями и производственными объединениями. М. «Статистика», 1976.
3.Петров А. М. Комплексная автоматизированная система управления железнодорожным транспортом (АСУЖТ).М. «Транспорт», 1977.
4.Царев Р.М., Хибриков Е.А. Автоматизированная система управления материально-техническим обеспечением железнодорожного транспорта (Новое в жизни, науке, технике. Серия «Транспорт»). М., «Знание»,1977.
|
