УЗНАЙ ЦЕНУ

(pdf, doc, docx, rtf, zip, rar, bmp, jpeg) не более 4-х файлов (макс. размер 15 Мб)


↑ вверх
Тема/ВариантЭлектропривод транспортера тюков ТТ-4
ПредметТехнические дисциплины(контрольные, курсовые, дипломы)
Тип работыкурсовая работа
Объем работы
Дата поступления12.12.2012
800 ₽

Содержание

Задание на проектирование 2rnАннотация 3rnСодержание 4rn1. Описание технологического процесса. 5rn2. Определение мощности. Расчет и построение механических характеристик и нагрузочных диаграмм рабочих машин. rn6rn3. Предварительный выбор элетродвигателя по мощности, по номинальной частоте вращения и исполнению. rn9rn4. Расчет основных параметров передаточного устройства, определение приведенного момента энергетического машинного устройства и электромеханической постоянной времени переходных процессов. rnrn11rn5. Расчет переходных режимов электропривода. 13rn6. Расчеты по определению температуры электродвигателя. 18rn7. Заключение о правильности предварительного выбора электродвигателя. 21rn8. Расчет по определению потери напряжения при пуске АД. 22rn9. Выбор аппаратов управления и защиты. Разработка схемы автоматического управления. 28rnЛитература 31

Введение

Транспортер тюков ТТ-4 предназначен для подачи тюков сена или соломы в чердачные помещения животноводческих ферм и хранилищ кормов. На наклонный транспортер тюки прессового сена или соломы загружаются вручную, с которого они поступают на горизонтальный транспортер, расположенный в чердачном помещении. На горизонтальном транспортере установлен сбрасыватель тюков, при помощи которого тюки выгружаются в необходимом месте. Сброшенные тюки укладывают вручную в штабель. По мере загрузки чердачного помещения происходит переостановка сбрасывателя тюков.rnСбрасыватель тюков представляет собой трубчатую конструкцию, состоящую из рамы и рычагов. Рама сбрасывателя снабжена засыпателями для установки его на поперечную трубу рамы транспортера. Рычаг имеет упоры, которые охватывают одну из продольных труб рамы для фиксации в необходимом положении. При фиксации рычага за правую продольную трубу тюки сбрасываются налево, а при фиксации за левую трубу – направо.rnЖелоб транспортера состоит из приводной, промежуточной и натяжной секции.rnК раме приводной секции приварена плита для крепления электродвигателя и приводного вала. От электропривода через клиноременную передачу вращение передается на вал контрпривода. На валу установлен шкив и звездочка.rnОсновной рабочий орган – цепь со специальными зажимами. Цепь является тяговым и несущим рабочим органом. К специальным звеньям цепи прикреплены зацепы, которые захватываю тюки при транспортировке.rnЧерез цепную передачу приводится в движение приводной вал транспортера. Натяжение приводной цепи осуществляется перемещением натяжной звездочки, а натяжение клиноременной передачи осуществляется перемещением электродвигателя.rnНатяжная секция предназначена для натяжения цепи всего транспортера и имеет специальное устройство.rnНа приводной станции размещен автоматический выключатель для защиты электродвигателя от перегрузок и токов короткого замыкания, а также для размыкания блокировочных цепей управления в случае остановки транспортера. В электрооборудование транспортера, помимо автоматического выключателя, входит асинхронный электродвигатель, сигнальная сирена, которая включается при забивании транспортера, а также кабельная проводка.rnУстройство аварийного отключения питания электродвигателя состоит из двух рычагов, один из которых установлен на пульте управления, другой – на торцевой стенке внутри чердачного помещения.

Литература

Уточнение информации

+7 913 789-74-90
info@zauchka.ru
группа вконтакте