СодержаниеСодержание
Введение 4
Исходные данные 5
1. Расчет текущих технико-экономических показателей работы предприятия 6
1.1 Расчет производственной программы по эксплуатации подвижного состава 6
1.2 Определение производительности подвижного состава 6
1.3 Определение возможного плана перевозок 8
1.4 Расчет объемных показателей производства 10
1.5 Определение потребности в материально-технических ресурсах 14
1.6 Расчет потребности в трудовых ресурсах 18
1.7 Расчет финансовых показателей 25
1.8 Формирование и распределение прибыли 26
Заключение 27
Список литературы 28ВведениеВведение
Экономические рыночные отношения могут эффективно развиваться только на основе свободного предпринимательства и разных организационно-правовых форм.
Изменения во внешней и внутренней маркетинговой среде - это неизбежная сторона деятельности каждого предприятия, работающего в данном рыночном сегменте. В целях успешной реализации этих изменений требуется тщательное, обоснованное планирование и правильное определение ролей. Внедрение рыночных переем не только изменяет формы планирования, но и существенно обогащает его содержание.
Для каждого этапа, в том числе создания, развития, реорганизации и стабилизации работы предприятия необходимо составление своего бизнес-плана, причем в нескольких альтернативных вариантах, базой для которых является годовой план работы существующего предприятия, рассчитываемый по технико-экономическим показателям, утверждаемым на начало планируемого периода.
Целью курсовой работы является систематизация и углубление знаний по дисциплине "Организация коммерческой работы" на автомобильном транспорте, а также овладение методикой составления годового плана работы автомобильного предприятия в условиях рыночной экономики.
Исходя из главной цели, основными задачами курсовой работы являются:
1. Приобретение практических навыков применения различных методов в плановых расчетах;
2. Определение провозной возможности АТП;
3. Определение потребности АТП в материальных, трудовых и финансовых ресурсах.
4. Оценка рационального варианта плана организации производства с учетом маркетинговой стратегии.
Исходные данные
№ Вид груза Индекс роста продаж СС кол-во автомоби-лей Коэффиц. выпуска автомоб. на линию Время в наряде автомобиля Длина ездки с грузом
Клиент №1
3 Кирпич 9 57 0,48 9,2 10
Клиент №2
4 Гравий керамзитовый - 53 0,65 8,7 13
По пассажирским перевозкам.
Пригородные перевозки
Среднесписочное количество автобусов - 42 ед.
Режим работы автобуса - 10,94 ч.
Средняя дальность поездки пассажира - 20,5 км
Средняя длина маршрута - 30 км
Коэффициент использования вместимости - 0,426
Коэффициент выпуска автобусов на линию - 0,686
1. Расчет текущих технико-экономических показателей работы предприятия
1.1 Расчет производственной программы по эксплуатации подвижного состава
Производственную программу по эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта разрабатывают на основе данЛитератураСписок литературы
1. Академия рынка: маркетинг. / Под ред. Багиева Г.Л. - М.: Экономика, 2004.
2. Комаров А.Г., Кудашев А.Р., Брандукова А.А., Муфтиев Г.Г. Современный менеджмент: теория и практика. - СПб.: Питер, 2004.
3. Кузнецов Ю.М. Охрана труда на АТП. - М.: Транспорт, 1998.
4. Напольский Г.М. Технологическое проектирование. - М.: Транспорт, 1995.
5. Михалева Е.П. Менеджмент. - М.: Юрайт, 2004.
6. Основы менеджмента: Учебное пособие для вузов. / Под ред. Радугина А.А. - М.: Центр, 1997.
7. Петрыченков С.Н. Организация комплексного автосервиса.- М.: Транспорт, 1999.
8. Планида В.С., Окинько В.А., Бычков В.П. Технологическое проектирование АТП и СТО.- Воронеж: ВГУ, 2001.
9. Регулирование на транспортном рынке. / Под ред. Афанасьева С.К. - СПб: Питер, 2002.
10. Регулирование транспортной деятельности. / Под общ. ред. проф. Кононовой Г.А. - СПб.: Питер, 2003.
11. Техническая эксплуатация автомобилей. Под ред. Крамаренко Г.В. - М.: Транспорт, 2001.
12. Транспортные коммуникации. / Под ред. Фастовцева Г.С. - М.: Транспорт, 2005.
13. Фастовцев Г.Ф. Современный автосервис. М.: Знание, 2003.
|
