УЗНАЙ ЦЕНУ

(pdf, doc, docx, rtf, zip, rar, bmp, jpeg) не более 4-х файлов (макс. размер 15 Мб)


↑ вверх
Тема/ВариантРазработка и использование системы аналитических показателей. Рассчитать изменение прибыли от перевозок Пqp под влиянием факторов: объем перевозок в приведенных тонно-километрах?
ПредметЭкономика предприятия
Тип работыконтрольная работа
Объем работы23
Дата поступления12.12.2012
690 ₽

Содержание

Введение 3 1. Разработка и использование системы аналитических показателей 4 Задача 2.8 13 Задача 3.8 14 Задача 4.8 16 Задача 5.8 17 Задача 6.8 20 Заключение 22 Список литературы 24

Введение

Актуальность темы контрольной работы обусловлена тем, что современная экономическая жизнь предприятий крайне сложна. И на такие важные показатели, как например прибыль и рентабельность, влияет очень большое число различных факторов, причем если влияние одних факторов буквально "лежит на поверхности", то влияние многих других не так очевидно и грамотно оценить их влияние может только тот человек, который в совершенстве владеет методикой экономического анализа. Значимость экономического анализа трудно переоценить, ведь именно комплексное изучение работы предприятия с целью объективной оценки достигнутых результатов и дальнейшего повышения эффективности хозяйствования является неотъемлемой частью успешного функционирования организации в будущем. Анализ представляет собой особый вид управленческой деятельности, который предшествует принятию решений и сводится, по существу, к их обоснованию на базе имеющейся информации. Анализ занимает как бы промежуточное место между функциями фиксации и обработки данных (бухучет, статистика, отчетность) и функциями, связанными с принятием решений (планирование, оперативное Задача 2.8 1. Рассчитать изменение прибыли от перевозок Пqp под влиянием факторов: объем перевозок в приведенных тонно-километрах ?PIpq и удельной прибыли 10 приведенных тонно-километров npq Задача 3.8 1. Определить как изменится грузооборот одного автомобиля ?р, если объем перевозок ?Р увеличился на 13%, а среднее расстояние перевозки 1 т груза l уменьшилась на 5,6%. Решение: 2. Как изменится доходная ставка 10 приведенных тонно-километров d, если доходы от перевозок Д в отчетном периоде возросли на 3,2%, а объем перевозок в приведенных тонно-километрах ?Рl - 1,9%. Решение: 3. Как изменились расходы на ремонт вагонов-ресторанов без кондиционирования воздуха Е, на долю которых приходится 21,3% общей суммы расходов, если общие расходы на ремонт вагона, сданных в аренду Е' возросли на 17,8%; расходы на ремонт вагонов с кондиционированием воздуха Е" возросла на 24,4% Решение: 4. На долю перевозок, осуществляемых тепловозной тягой, wТ приходится по плану 21,7%. Эксплуатационные тонно-километры ?Рl, выполненные электрической тягой, возросли с 250 млн. по плану до 263млн. по отчету, а выполненные тепловозной тягой ?Рlт - на 7,1%. Как изменится грузооборот ?Рln в отчетном году? Решение: 5. Фонд заработной платы работников аппарата управления Е увеличился на 90%, а штат N - сократился на 20%. Определить, на сколько процентов изменится среднемесячная заработная плата одного работника аппарата управления z? Решение: Задача 4.8 Рассчитать влияние факторов - структуры перевезенных грузов по видам сообщения у и средней дальности перевозок 1 т груза в каждом виде сообщения l - на изменение грузооборота в тарифных тонно-километрах ?Pl Задача 5.8 1. Рассчитать изменение доходов Д от производственной деятельности мастерских ПТУ за счет изменения количества отработанных учащимися часов Ч и средней часовой ставки ч 2. Как изменится пробег груженых вагонов S под влиянием изменения объема работы в вагонах V и груженого рейса вагона R. 3. Проанализировать изменение доходов от перевозки минерально-строительных грузов Д под влиянием структурных сдвиговY Задача 6.8 Произвести расчет: А) время оборота локомотивных бригад Т в базисном и текущем периодах и его изменение ?Т: Т = 2*l/v+t где l - участок обращения локомотивной бригады, км; v - участковая скорость движения поезда, км; t - дополнительное время на прием и сдачу локомотивов; Б) влияние факторов (длины участка обращения локомотивных бригад, участковой скорости движения поезда) на изменение времени оборота локомотивных бригад ?Тбр(l), ? Тбр(v). В) изменения численности работников локомотивных бригад за счет изменения времени оборота бригад ?Чбр(Тбр) ?Чбр = N*D*T/Ф Г) коэффициент делового участия Y; Д) влияние факторов l, v на изменение численности локомотивных бригад ?Чбр(lбр) ?Чбр(v) Показатель Базисный Отчетный Участковая скорость 45 50 длина участка обращения 300 360 число пассажирских поездов 20 20 Решение:

Литература

1. Балабанов И.Т. Финансовый анализ и планирование хозяйствующего субъекта. - М.: Финансы и статистика, 2002, - 159 с. 2. Бакаев А.С., Шнейдман. Учетная политика предприятия, 2003 - 456 с. 3. Ковалев В.В. Ведение в финансовый менеджмент. М.: Финансы и статистика, 1999. - 265 с. 4. В.В. Ковалев, О.Н. Волков. Анализ хозяйственной деятельности предприятия.- М.: ПБОЮЛ Гриженко Е.М.., 2000 - 424 с. 5. Любушин Н.П., Лещева В.Б., Дьякова В.Г. Анализ финансово-экономической деятельности предприятия: Учебное пособие для вузов - М.: ЮНИТИ_ДАНА, 1999-471 с."'
Уточнение информации

+7 913 789-74-90
info@zauchka.ru
группа вконтакте