УЗНАЙ ЦЕНУ

(pdf, doc, docx, rtf, zip, rar, bmp, jpeg) не более 4-х файлов (макс. размер 15 Мб)


↑ вверх
Тема/ВариантНазначение и оборудование сортировочных станций е3633
ПредметИстория
Тип работыконтрольная работа
Объем работы17
Дата поступления12.12.2012
690 ₽

Содержание

Введение 3 1. Возникновение и развитие сортировочных станций 4 2. Назначение и оборудование сортировочных станций 7 3. Развитие сортировочной горки 10 Заключение 17 Список литературы 18

Введение

Железные дороги, развиваясь, быстро образовали разветвленную сеть железных дорог. Потребовалось отправлять вагоны не только на близлежащие станции, но и на более отдаленные, расположенные на разных направлениях. Для этого в узловых точках сети стали сооружать сортировочные станции, основное назначение которых - переработка вагонопотоков, т. е. расформирование и формирование поездов. Для выполнения этих работ сортировочная станция имеет специальные пути и маневровые средства, составляющие сортировочный комплект (систему), включающий, как правило, парки приема, сортировки, отправления и сортировочные устройства. В Европе сооружались преимущественно односторонние сортировочные станции, имеющие объединенные парки путей для всех направлений движения поездов. В США предпочтение было отдано двусторонним станциям, т. е. с двумя сортировочными системами, каждая для одного направления движения поездов.

Литература

1. Савицкий А.Г. Программа обновления и развития технических средств сортировочных станций и горок // Конверсия в машиностроении. - 2001. - №1. - С.83-88 2. Савченко И. Е., Земблинов С. В., Страковский И. И. Железнодорожные станции и узлы. - 2 изд. - М., 1967 3. Сортировочные станции. // Железные дороги. - 2006. - №6. - 21 июня. 4. Сотников Е.А. Железные дороги мира из XIX в XXI век. - М., 2002 5. Шелухин В. И. Автоматизация и механизация сортировочных горок: Учебник для техникумов и колледжей ж/д транспорта. - М.: Маршрут, 2005.
Уточнение информации

+7 913 789-74-90
info@zauchka.ru
группа вконтакте